La restauration |
||||||||||||
|
Novembre 2007 - Décembre 2007 - Février 2008 - mars 2008 - Avril 2008 - Mai 2008 - Juin-juillet 2008 - Août 2008 - Septembre 2008 - Octobre 2008 - novembre 2008 - décembre 2008 - janvier 2009 - mars 2009 - avril 2009 - mai 2009 - juin 2009 - août 2009 | |||||||||||
 |
|
|||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Décembre 2007: | ||||||||||||
| Livraison du camion, je l'installe dans ma cour pour les premiers travaux . | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Février 2008: | ||||||||||||
| Les premiers gros travaux attaquent. La carrosserie de la cabine étant « pourrie » nous la démontons pour la refaire. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Ça y est la cabine est séparée du reste! Nous la laissons à l'abri pour pouvoir travailler dessus et nous entreposons l'ensemble moteur-chassis sous une bâche | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mars 2008: | ||||||||||||
|
Que de trous !! Le principal se trouve au pied du conducteur. Qu'importe, un peu de tôle et de soudure feront l'affaire. | |||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Avril 2008: | ||||||||||||
| On s'attaque à réparer. Pour commencer on bouche le trou du plancher | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Puis on continue par les portes et le reste de la cabine | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| En enlevant une tôle, on s'aperçoit que la cabine est vraiment gagnée par la rouille. On a encore du travail sur la planche ! | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mai 2008: | ||||||||||||
| Pour repartir sur des bases saines nous décidons de sabler l'ensemble de la cabine | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Nous découvrons de nouvelles percées dans la carrosserie !!! | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Le résultat est malgré tout convaincant | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Allez on s'y remet! Cette fois on fabrique totalement une pièce. On enchaîne par poser de la fibre de polyester sur toutes nos réparations. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Juin- Juillet 2008: | ||||||||||||
| Un peu de vacances nous feront pas de mal !!! | ||||||||||||
| Août 2008: | ||||||||||||
| Pour améliorer l'état de la carrosserie on passe du mastic puis ponçage. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Ensuite phase de peinture à l'apprêt pour préparer la peinture définitive | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Et enfin la peinture! | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Septembre 2008: | ||||||||||||
| Nous nous attaquons au châssis: dégraissage et nettoyeur haute pression. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Ensuite brossage | ||||||||||||
 |
||||||||||||
| Puis peinture neuve sur le châssis et le moteur! | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Octobre 2008: | ||||||||||||
| Dernière phase avant le remontage de la cabine, on badigeonne le dessous avec une pâte type "blackson" | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Puis c'est le remontage! | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Découpe de l'arceau qui est trop long | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mise en place sur le châssis | Dernières soudures pour finaliser l'arceau | |||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mise en place des bouteilles et du réservoir | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
Nous continuons les détails de l'arceau (pose des plaques et des dernières fixations) | |||||||||||
| Décembre 2008: | ||||||||||||
| Mise en place du support de sponsors et du lest qui permettra de mettre un peu de poids sur l'essieu arrière. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| . | Fabrication et pose des plaques au niveau du chassis |
Installation et séparation des dispositifs de blocages des differentiels avant et arrière |
||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Janvier 2009: | ||||||||||||
| Nous modification l'arceau de cabine et nous créons un axe de pivotement pour gagner du débattement. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mars 2009: | ||||||||||||
mise en place et fixation des sièges avec les harnais |
 |
|||||||||||
| Avril 2009: | ||||||||||||
| Peinture à l'apprêt des arceaux et des différentes plaques | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Peinture de l'ensemble | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| remontage complet et le camion est pratiquement fini | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Mai 2009: | ||||||||||||
| Essai du camion | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
||||||||||||
| Pose des autocollants sponsors | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Juin 2009: | ||||||||||||
| après la casse du pont arrière et à peine remis de cette déception nous démontons les ponts. | ||||||||||||
 |
||||||||||||
| après le demontage du différentiel arrière on découvre le désastre. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| nous récuperons deux nouveaux ponts, nous devons aller les chercher à CANNES | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Août 2009: | ||||||||||||
| brossage, peinture et remontage. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||